Aküler hakkında genel bilgiler
AKÜLER HAKKINDA GENEL BİLGİLER
AKÜ NEDİR ?
Akü, enerjiyi kimyasal konumda depolayan elektro kimyasal bir cihazdır.Bir elektrik devresiyle bağlantı kurulduğunda, kimyasal enerji, elektrik enerjisine dönüşür. Bütün aküler yapısal olarak birbirine benzer ve bir grup elektro kimyasal hücreden oluşur. Her hücre bir pozitif, bir negatif elektrot ve bir ayıraçtan (seperatörden) oluşur. Akü deşarj edilirken iki elektrotun içinde bulunan farklı materyaller arasında elektro kimyasal bir değişim meydana gelir.
Elektronlar pozitif ve negatif elektrotlar arasında hareket ederken bir dış devreyi de faaliyete geçirir (Farlar, marş motoru vs.)
AKÜLER VE SOĞUK
Soğuk havalarda akülere neler olduğu konusunda bir çok yanlış kanı mevcuttur. İnsanlar genellikle aküler düşük ısılarda, soğuk havalarda kapasitelerini kaybetmezler diye düşünürler. Ama bu genellikle yanlıştır, kaybederler. Hem de enerji sağlama yetenekleri azalır.
Derece düştükçe aküdeki kimyasal reaksiyon yavaşlar. -10C°' den sonra her derece ısı düşüşünde kimyasal reaksiyon süresi ikiye katlanır.
Bu yağın soğuk havadaki özelliğiyle kıyaslanabilir. Derece düştükçe yağ akışkanlığını gittikçe yitirir.
Kimyasal terminolojide kurşun plakaların içinde durduğu asit, kurşun plakalara doğru kurşun sülfat olmak için içindeki sülfiri harekete geçirir ve bu hareket tekrarlanır, işte belirtilen bu hareket soğuk havalarda oldukça yavaşlar.
Soğuk havada rezistans yükseldiğinden, aküden alınan akımın voltajı düşer.
AKÜLER ÜZERİNDE ISININ ETKİLERİ
Akünün gücü ısı ile temas halinde olduğu zaman azalır (aküler fonksiyonlarını en iyi + 10C° ile +30C° arasında gösterirler)
Akünün gücünde aşırı ısıdan dolayı meydana gelen azalma, aküyü soğuk havada kullanmadan anlaşılmaz. Bunun sebebi akünün yüksek ısıda kullanıldığında ortaya çıkan aşınmadır. SORUN, kimyasal reaksiyonun yüksek derecelerde daha hızlanmasıdır. Akü daha çabuk enerji üretir, bu da elektrotlardaki aşınmanın artması demektir. Buna ilaveten gaz oranı yükselir. Su buharlaşır ve aşınmayı daha da hızlandıran asit daha çok yoğunlaşır.
Isı sorunu, sadece aracın sıcak iklimde kullanılmasında ortaya çıkmaz. Eğer akü bir ısı kaynağının yanına veya sıcak bir bölüme konulursa akünün ömrü belirgin bir şekilde kısalır.
Bu sebepten ötürü, akü sıcak bir ortamda kullanılacağı zaman ısıdan korumak için levhalar kullanılır.
AKÜ NEDİR ?
Akü, enerjiyi kimyasal konumda depolayan elektro kimyasal bir cihazdır.Bir elektrik devresiyle bağlantı kurulduğunda, kimyasal enerji, elektrik enerjisine dönüşür. Bütün aküler yapısal olarak birbirine benzer ve bir grup elektro kimyasal hücreden oluşur. Her hücre bir pozitif, bir negatif elektrot ve bir ayıraçtan (seperatörden) oluşur. Akü deşarj edilirken iki elektrotun içinde bulunan farklı materyaller arasında elektro kimyasal bir değişim meydana gelir.
Elektronlar pozitif ve negatif elektrotlar arasında hareket ederken bir dış devreyi de faaliyete geçirir (Farlar, marş motoru vs.)
AKÜLER VE SOĞUK
Soğuk havalarda akülere neler olduğu konusunda bir çok yanlış kanı mevcuttur. İnsanlar genellikle aküler düşük ısılarda, soğuk havalarda kapasitelerini kaybetmezler diye düşünürler. Ama bu genellikle yanlıştır, kaybederler. Hem de enerji sağlama yetenekleri azalır.
Derece düştükçe aküdeki kimyasal reaksiyon yavaşlar. -10C°' den sonra her derece ısı düşüşünde kimyasal reaksiyon süresi ikiye katlanır.
Bu yağın soğuk havadaki özelliğiyle kıyaslanabilir. Derece düştükçe yağ akışkanlığını gittikçe yitirir.
Kimyasal terminolojide kurşun plakaların içinde durduğu asit, kurşun plakalara doğru kurşun sülfat olmak için içindeki sülfiri harekete geçirir ve bu hareket tekrarlanır, işte belirtilen bu hareket soğuk havalarda oldukça yavaşlar.
Soğuk havada rezistans yükseldiğinden, aküden alınan akımın voltajı düşer.
AKÜLER ÜZERİNDE ISININ ETKİLERİ
Akünün gücü ısı ile temas halinde olduğu zaman azalır (aküler fonksiyonlarını en iyi + 10C° ile +30C° arasında gösterirler)
Akünün gücünde aşırı ısıdan dolayı meydana gelen azalma, aküyü soğuk havada kullanmadan anlaşılmaz. Bunun sebebi akünün yüksek ısıda kullanıldığında ortaya çıkan aşınmadır. SORUN, kimyasal reaksiyonun yüksek derecelerde daha hızlanmasıdır. Akü daha çabuk enerji üretir, bu da elektrotlardaki aşınmanın artması demektir. Buna ilaveten gaz oranı yükselir. Su buharlaşır ve aşınmayı daha da hızlandıran asit daha çok yoğunlaşır.
Isı sorunu, sadece aracın sıcak iklimde kullanılmasında ortaya çıkmaz. Eğer akü bir ısı kaynağının yanına veya sıcak bir bölüme konulursa akünün ömrü belirgin bir şekilde kısalır.
Bu sebepten ötürü, akü sıcak bir ortamda kullanılacağı zaman ısıdan korumak için levhalar kullanılır.
Konular
- Ehliyet Sınav Sonuçları Sorgulama
- Renault 60 Bin Hatalı Aracı Geri Çağırdı
- Volkswagen The Beetle Dizel Fiyatı
- Türkiye Volkwagen'i Türkiyede Üretime Davet Edecek
- Kia Farklı Otomobil Tasarımlarını Chicago Otomobil Fuarında Tanıtıyor
- BMW Üretim Hatası Olan Binlerce Aracı Geri Çağırdı
- Yeni Toyota Verso 2013 Modeli ve Fiyatı
- Yeni Kasko Yasası Neleri Kapsayacak
- Vergi Borcu Olan Arabasını Satamayacak
- Volkwagen Otomobiller Türkiye'de Üretilecek
- Yeni Nissan Note Cenevre de Görücüye Çıktı
- Trafikte Hız Limitleri Artırılıyor
- Hız Sınırını Aşanlara Rekor Ceza Geliyor
- Hyundai Kadınlara Özel Otomobil Kampanyası
- Kamu Araçları Yerli Olacak
- Araç Plakalarına Çip Takılacak
- En Çok Trafik Cezası Alan İller Hangileri
- Çipli Sürücü Belgesi Ne Zaman Verilecek
- Trafik Cezalarına İtiraz İçin 15 Gün Süreniz Var
- Fiat Mart Ayı Otomobil Kampanyası
- LPG li Araçlar Mercek Altına Alınıyor
- Dizel Araca LPG Takmak Artık Mümkün
- Trafik Cezaları e-Posta İLe Gelecek
- 2012 Model Araçlar İçin İndirim Kampanyası
- 16 Mart Ehliyet Sınavı Sonuçları
- Yeni Motorlu Taşıtlar Vergisi Nasıl Olacak 2013
- Mobicar Nedir Ve Nasıl İşler
- Fiat Punto Üretimi Duruyor Fiat 500 Geliyor
- Trafikte uzun yola EDS'li takip uygulaması Başlıyor
- Araba Sahipleri Dikkat Sigorta Hakkında Bilinmeyenler